Таъминкунандаи боэътимоди Чин Занҷираи конвейери занҷири дугонаи ҳалқаи рости боло
Масъулияти пурраро барои қонеъ кардани ҳама ниёзҳои мизоҷони худ ба дӯш гиред;тавассути тасдиқи густариши харидорони мо ба пешрафтҳои доимӣ ноил шавед;ба шарики ниҳоии доимии кооперативи муштариён табдил ёбед ва манфиатҳои муштариёнро барои таъминкунандаи боэътимоди Чин ба ҳадди аксар афзоиш диҳедЗанҷири конвейерс, Мо бесаброна интизори ҳамкории боз ҳам бештар бо мизоҷони хориҷӣ дар асоси манфиатҳои мутақобила ҳастем.Лутфан, барои тафсилоти бештар бо мо дар тамос шавед!
Масъулияти пурраро барои қонеъ кардани ҳама ниёзҳои мизоҷони худ ба дӯш гиред;тавассути тасдиқи густариши харидорони мо ба пешрафтҳои доимӣ ноил шавед;ба шарики ниҳоии доимии кооперативи мизоҷон табдил ёфта, манфиатҳои мизоҷонро ба ҳадди аксар расониданЧин занҷири ҳамвор боло, Занҷири конвейер, Мо зиёда аз 200 нафар кормандон дорем, аз он ҷумла менеҷерони ботаҷриба, конструкторҳои эҷодкор, муҳандисони пуртаҷриба ва коргарони ботаҷриба.Тавассути мехнати пурчушу хуруши хамаи коргарон дар давоми 20 соли охир корхонаи худ боз хам пурзуру тавонотар гардид.Мо ҳамеша принсипи «аввал мизоҷ»-ро истифода мебарем.Мо инчунин ҳама шартномаҳоро ҳамеша иҷро мекунем ва аз ин рӯ, дар байни мизоҷони худ аз обрӯ ва эътимоди олӣ бархурдорем.Шумо хеле хуш омадед, ки шахсан ба ширкати мо ташриф оред. Мо умедворем, ки шарикии тиҷорӣ дар асоси манфиати мутақобила ва рушди бомуваффақият оғоз мекунем.Барои маълумоти бештар лутфан шарм надоред бо мо тамос гиред ..
Категория
Занҷири пайванди ҳамвор, занҷири истихроҷи ҳамвор, занҷири истихроҷи мудаввар, занҷирҳои пайванди ҳамвор барои истифода дар конвейерҳои пайваста дар истихроҷи маъдан, системаи занҷири бари парвоз, занҷирҳои навъи ҳамвор, занҷирҳои навъи ҳамвор, занҷирҳои навъи ҳамвор
Ариза
Конвейерҳои зиреҳпӯши рӯй (AFC), боркунакҳои марҳилаи чӯбӣ (BSL), мошинҳои сарлавҳаи роҳ
Занҷири пайванди навъи ҳамвор бори аввал дар соли 1985 аз ҷониби ширкати олмонӣ ба саноати кӯҳӣ ворид карда шуд. Занҷири пайванди ҳамвор аз ҳалқаҳои мудаввар (DIN 22252) иборат аст, аммо ҳар як ҳалқаи дуюм (пайванди амудӣ) пайванди ҳамвор аст, ки паҳлӯҳои рост ҳамвор карда шудаанд. Мувофиқи DIN 22255. Аз сабаби камтар паҳнои берунии пайванди ҳамвор (вертикалӣ) нисбат ба пайванди мудаввар (уфуқӣ), баландии пурраи занҷири пайванди ҳамвор ба андозаи андозаи пайванди ҳамвор камтар аст.
Пайвандҳои ҳамвори SCIC аз сохтакории қалбакӣ ва аз ҳамон маводе мебошанд, ки пайвандҳои мудаввар доранд.
Аз ҷиҳати андоза, майдони буриши рости ҳамворшуда аз майдони пайванди мудаввар калонтар аст.Вақте ки занҷири пурраи пайванди ҳамвор аз коркарди гармидиҳии тарҳрезишуда ва санҷиш ва санҷиши ниҳоӣ мегузарад, хосиятҳои механикии пайвандҳои ҳамвор аз рӯи андоза ва дараҷаи муайяншудаи занҷир кафолат дода мешаванд.
Занҷири пайванди ҳамвор SCIC мувофиқи стандарти MT/T-929 ва Талаботи техникии завод, инчунин ба DIN 22255 ё мушаххасоти муштариён (ки бояд махсус мувофиқа карда шавад) сохта шудааст.
Занҷири пайванди ҳамвор SCIC барои конвейерҳои зиреҳпӯши рӯй (AFC), боркунакҳои марҳилаи чӯбӣ (BSL), мошинҳои сарлавҳаи роҳ ва таҷҳизоти дигар, ки ин навъи занҷирро талаб мекунанд, истифода мешавад.
Рӯйпӯшҳои зидди зангзананда (масалан, галванизатсияи гарм) ба паст шудани хосиятҳои механикии занҷир оварда мерасонанд, аз ин рӯ татбиқи ҳама гуна рӯйпӯшҳои зидди зангзананда бояд мувофиқи фармоиш байни харидор ва SCIC баста шавад.
Расми 1: занҷири пайванди ҳамвор
Ҷадвали 1: андозаҳои занҷири пайванди ҳамвор
| андозаи занҷир | диаметр | васеъ | қатрон | паҳнои пайванди мудаввар (мм) | паҳнои пайванди ҳамвор (мм) | вазни воҳиди | ||||
| номиналӣ | таҳаммулпазирӣ | номиналӣ | таҳаммулпазирӣ | дарунb1 | берунаb2 | дарунb3 | берунии b4 | |||
| 26 х 92 | 26 | ± 0,8 | 27 | 92 | ± 0,9 | 30 | 86 | 30 | 74 | 12.8 |
| 30 x 108 | 30 | ± 0,9 | 33 | 108 | ± 1,0 | 34 | 98 | 34 | 86 | 18.0 |
| 34 x 126 | 34 | ± 1,0 | 37 | 126 | ± 1,2 | 38 | 109 | 38 | 97 | 22.7 |
| 38 x 126 | 38 | ± 1.1 | 42 | 126 | ± 1,4 | 42 | 121 | 42 | 110 | 29.4 |
| 38 x 137 | 38 | ± 1.1 | 42 | 137 | ± 1,4 | 42 | 121 | 42 | 110 | 28.5 |
| 38 x 146 | 38 | ± 1.1 | 42 | 146 | ± 1,4 | 42 | 121 | 42 | 110 | 28.4 |
| 42 х 146 | 42 | ± 1,3 | 46 | 146 | ± 1,5 | 46 | 135 | 46 | 115 | 34.2 |
| 42 х 152 | 42 | ± 1,3 | 46 | 152 | ± 1,5 | 46 | 135 | 46 | 115 | 35,0 |
| қайдҳо: занҷири андозаи калонтар ҳангоми дархост дастрас аст. | ||||||||||
Љадвали 2: хосиятњои механикии занҷири пайванди ҳамвор
| андозаи занҷир | дараҷаи занҷир | қувваи озмоишӣ | дароз кардан дар зери қувваи озмоиш | қувваи шикастан | дарозӣ дар шикаста | ҳадди ақали каҷ |
| 26 х 92 | S | 540 | 1.4 | 670 | 11 | 26 |
| SC | 680 | 1.6 | 850 | |||
| 30 x 108 | S | 710 | 1.4 | 890 | 11 | 30 |
| SC | 900 | 1.6 | 1130 | |||
| 34 x 126 | S | 900 | 1.4 | 1140 | 11 | 34 |
| SC | 1160 | 1.6 | 1450 | |||
| 38 x 126 | S | 1130 | 1.4 | 1420 | 11 | 38 |
| SC | 1450 | 1.6 | 1810 | |||
| 42 х 146 | S | 1390 | 1.4 | 1740 | 11 | 42 |
| SC | 1770 | 1.6 | 2220 | |||
| щайд: каҷшавӣ ба пайванди қалбакии ҳамвор татбиқ намешавад | ||||||
Масъулияти пурраро барои қонеъ кардани ҳама ниёзҳои мизоҷони худ ба дӯш гиред;тавассути тасдиқи густариши харидорони мо ба пешрафтҳои доимӣ ноил шавед;ба шарики ниҳоии доимии кооперативии мизоҷон табдил ёбед ва манфиатҳои мизоҷонро барои таъминкунандаи боэътимоди Чин ба ҳадди аксар расонидани занҷирҳои конвейерии дукарата ҳалқаи рости боло занҷир гузоред.Лутфан, барои тафсилоти бештар бо мо дар тамос шавед!
Таъминкунандаи боэътимодЧин занҷири ҳамвор боло, Занҷири Conveyor, Мо зиёда аз 200 кормандон дорем, аз ҷумла менеҷерони ботаҷриба, тарроҳони эҷодӣ, муҳандисони ботаҷриба ва коргарони ботаҷриба.Тавассути мехнати пурчушу хуруши хамаи коргарон дар давоми 20 соли охир корхонаи худ боз хам пурзуру тавонотар гардид.Мо ҳамеша принсипи «аввал мизоҷ»-ро истифода мебарем.Мо инчунин ҳама шартномаҳоро ҳамеша иҷро мекунем ва аз ин рӯ, дар байни мизоҷони худ аз обрӯ ва эътимоди олӣ бархурдорем.Шумо хеле хуш омадед, ки шахсан ба ширкати мо ташриф оред. Мо умедворем, ки шарикии тиҷорӣ дар асоси манфиати мутақобила ва рушди бомуваффақият оғоз мекунем.Барои маълумоти бештар лутфан шарм надоред бо мо тамос гиред ..
